四日市駅の入換密着12時間

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貨物列車を牽引するDD51と入換をするDE10。つい数年前まで全国各地で見られた日常の光景でした。それが機関車の世代交代や支線の貨物列車が整理されたことにより、気づけば簡単に数えられる程になっています。DD51に至っては、稲沢から四日市地区を行き来する愛知機関区所属の車両たちだけとなってしまいました。 本作品では、そんな機関車たちが活き活きと活躍していた2018年、冬の姿を、多くの列車が発着する四日市駅に注目してお届けします。 スクリーンショットはこちら http://blog.livedoor.jp/nosuview/archives/9966746.html ダイジェスト動画はこちら https://youtu.be/WAZS3LQgg6g ※ ブルーレイディスクです。再生にはブルーレイ再生対応のプレイヤー、ゲーム機、パソコンが必要です。 >>発送方法 : レターパック ライト ※ 同時に複数ご注文の場合は、レターパックプラス・ヤマト運輸に変更する場合があります。

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貨物列車を牽引するDD51と入換をするDE10。つい数年前まで全国各地で見られた日常の光景でした。それが機関車の世代交代や支線の貨物列車が整理されたことにより、気づけば簡単に数えられる程になっています。DD51に至っては、稲沢から四日市地区を行き来する愛知機関区所属の車両たちだけとなってしまいました。 本作品では、そんな機関車たちが活き活きと活躍していた2018年、冬の姿を、多くの列車が発着する四日市駅に注目してお届けします。 スクリーンショットはこちら http://blog.livedoor.jp/nosuview/archives/9966746.html ダイジェスト動画はこちら https://youtu.be/WAZS3LQgg6g ※ ブルーレイディスクです。再生にはブルーレイ再生対応のプレイヤー、ゲーム機、パソコンが必要です。 >>発送方法 : レターパック ライト ※ 同時に複数ご注文の場合は、レターパックプラス・ヤマト運輸に変更する場合があります。